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  • 南寧螺絲公司為您分享汽車摩托車螺絲防松動技術
  • 2013年03月28日 來源:本站原創
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    汽車摩托車在行駛中會受到強烈震動,特別在路況復雜的場合更是如此。南寧螺絲公司專業人員說螺紋緊固件是靠扭緊時產生的軸向預緊力實現的。在劇烈震動中這種預緊力逐漸減小就會導致松動。螺栓松動的形式有橫向轉位、橫向平移和軸向應變等三種形式,這些松動形式都會造成螺絲間或螺帽與支承面間的位移——自松現象出現。防松技術國內外均曾做過大量研究,采用了多種辦法,例如:尼龍自鎖螺帽、金屬自鎖螺帽、彈簧墊圈、內外彈簧墊圈及厭氧膠鎖固等。對比試驗結果表明厭氧膠法效果最好,尼龍自鎖螺帽次之。日本三鍵公司曾做過試驗:用M10螺栓分別采用彈簧墊圈法和厭氧膠法防松動,在振動臺上(頻率2000次/min、振幅2mm,加速度4-5g)振動30天,結果是:預緊扭矩均為100kg•cm,彈簧墊圈松出扭矩降為50kg•cm,即降低了50%,而厭氧膠法的松出扭矩為150kg•cm,增加了50%。用厭氧膠鎖團防松的其他優點是:因螺紋間都被厭氧膠充填對金屬起到了防腐作用并有防漏功能;工藝簡便、成本低廉,其成本只有鎖緊螺帽的1/4-1/8;另外厭氧膠已經系列化可滿足不同應用場合需要。

        南寧螺絲公司專業人員提醒選擇厭氧膠時應注意以下幾點:①根據螺紋直徑、間隙大小、震動程度、是否經常拆卸等情況選擇合適的膠種,一般而言,螺栓直徑大、受震強烈而又不經常拆卸的部位,宜選用高強度厭氧膠;間隙大者選用粘度大的膠種;需經常拆卸的螺栓應選擇中低強度的膠種;②螺紋中雖不要求特別清潔,但也不可有大量油污或銹蝕層,否則會影響固化速度和粘接強度;②銅、鐵等元素可加快厭氧膠固化速度,而不銹鋼、鍍鋅件以及塑料、玻璃等則屬于“惰性表面”,即不能促進厭氧膠固化,厭氧膠用于這些材質欲加快其固化,可使用固化促進劑(如M促進劑等)。④已固化的厭氧膠清除法見已固化膠粘劑的清除方法。
    [319]汽車發動機螺拴防松
    某汽車廠生產的WH—70發動機上發電機支架固定螺栓受震動經常出現松動,用高強度厭氧膠,如樂泰271、力泰271、回天271等鎖固,經300h臺架震動試驗無松動。
    [320]叉車正反轉動部件鎖緊
    CPC3型叉車其制動裝置螺栓和變速箱螺栓工作時反復正反轉動,極易松動。改用厭氧膠鎖固根除了松動現象。
    [321] 后橋螺拴緊固
    東風EQ-140載重卡車后橋盆齒螺栓松脫,用力泰271高強度厭氧膠鎖固。用此法修車50多臺無一松動。
    [322]汽車后橋軸頭螺拴緊固
    解放CA-10B載重汽車后橋軸頭螺栓松脫,無法傳力。將螺紋清除油污后,用高強度厭氧膠鎖固,舊此法修復了5臺車共70多個螺校無一松脫。
    [323]吉普車變速箱蓋螺栓緊固
    北京吉普球BJ-212變速箱蓋固定螺釘滲油。將中強度厭氧膠(如樂泰242、力泰242等)涂在外螺紋中擰緊。長期運行元松動,無漏油。
    [324]汽車風扇螺釘緊固
    1.粘接部位
    汽車風扇鎖固扇毅的螺釘松動。
    2.維修辦法及膠粕劑選杯
    固該螺釘受力不大,故選用中強度厭氧膠鎖閉,例如樂泰242式國產類似型號如力泰242等。
    3.粘接工藝
    將螺孔、螺釘用汽油擦洗干凈晾干,螺栓螺紋涂上厭氧膠旋緊,0.5-1h初固,24h可達最高強度。
    4.效果
    運行2年多末松動。
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